Forex Indonesia, adalah situs yang membahas tentang Broker Forex Terbaik dan terpercaya dan direkomendasikan, dinilai dari perbandingan menyeluruh dari sisi pelayanan yang diberikan serta ulasan para penggunanya. Forex adalah sebuah produk investasi yang melakukan jual-beli valas /mata uang asing dengan memprediksi pergerakan harga valas. Transaksi dilakukan dengan memperhatikan berita dari berbagai Negara dan bagan indikator ekonomi, juga melakukan analisa teknis.


3 Alasan Saham Tesla Saat Ini Overvalued

3 Alasan Saham Tesla Saat Ini Overvalued

Ringkasan:

  • Setelah rally yang luar biasa tahun lalu, saham Tesla telah kehilangan momentumnya.
  • Reaksi hangat saham terhadap pendapatan Q2 yang mengesankan menunjukkan bahwa kasus bull sedang melemah.
  • Kekurangan chip, meningkatnya persaingan dapat membuat Tesla di bawah tekanan tahun ini.

Belakangan ini, saham Tesla (NASDAQ: TSLA) seolah kehilangan keajaibannya. Saham tidak lagi bereaksi liar terhadap setiap perkembangan positif, mengecewakan investor yang menghasilkan banyak uang sambil tetap setia pada pembuat mobil listrik terbesar di dunia.

Contoh terbaru dari optimisme yang meredam ini datang ketika Tesla mengumumkan pendapatan kuartalannya pada 26 Juli. Saham perusahaan turun lebih dari 4% setelah laporan pendapatan, yang mengalahkan perkiraan konsensus analis.

Selama kuartal tersebut, di mana pembuat mobil yang berbasis di California memproduksi rekor 201.250 kendaraan, labanya naik lebih dari tiga kali lipat menjadi $1,45 per saham berdasarkan penyesuaian, mengalahkan perkiraan rata-rata analis $0,97. Itu juga merupakan kuartal menguntungkan kedelapan berturut-turut perusahaan.

Laba bersih Tesla pada kuartal kedua kira-kira sama dengan gabungan empat kuartal sebelumnya. Perusahaan melaporkan pendapatan sekitar $12 miliar untuk periode yang berakhir 30 Juni, hampir dua kali lipat jumlah pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Terlepas dari momentum pendapatan yang kuat ini, saham tidak melompat seperti dulu pada setiap berita positif. TSLA naik kurang dari 6% selama lima hari terakhir pada penutupan kemarin. Dari rekor tertinggi di bulan Januari, saham Tesla turun hampir 23%.

Jadi, apa yang mendorong investor untuk menghindari kesayangan teknologi pasar ini, bahkan ketika keuangannya telah menunjukkan perubahan haluan yang hebat?

Seperti yang kita lihat, ada faktor jangka pendek dan jangka panjang yang berperan, menyebabkan penggemar Tesla pindah ke sela-sela. Berikut adalah tiga katalis utama yang membuat EV ini menjadi taruhan berisiko saat ini, mendukung pandangan kami bahwa Tesla bukanlah pembelian di lingkungan ini.

Baca juga: Nonfarm Payrolls Katalis Pasar Berikutnya? Bitcoin Memegang Di Atas $41K

1.Kekurangan Chip

Kekurangan chip global yang telah merugikan produksi bagi banyak pembuat mobil mulai mencubit Tesla juga. Selama panggilan pendapatannya, Tesla mengatakan kepada investor bahwa laju pertumbuhan masa depan perusahaan tidak akan dapat lepas dari tantangan rantai pasokan yang sedang berlangsung.

Perusahaan, misalnya, sedang berjuang untuk memperkenalkan model baru dan suku cadang yang aman untuk semua kendaraannya. Tesla kembali menunda truk semi-trailernya — sudah terlambat dua tahun — dengan pengiriman pertama sekarang dijadwalkan pada 2022. Perusahaan mengaitkan penundaan itu dengan masalah rantai pasokan dan pasokan sel baterai yang terbatas, serta mencoba fokus untuk membuat pabrik baru online.

Rencana perusahaan untuk truk pikap pertamanya, yang pernah diharapkan untuk pergi ke pelanggan pada awal tahun ini, juga dipengaruhi oleh masalah suku cadang, kata Chief Executive Elon Musk pada panggilan pendapatan, tanpa memberikan tanggal pengiriman pertama yang direvisi.

Berapa lama masalah pasokan chip akan bertahan adalah tebakan siapa pun saat ini. Pembuat chip mencoba untuk menambah lebih banyak pasokan melalui perubahan proses manufaktur dan dengan membuka kapasitas cadangan untuk saingan, mengaudit pesanan pelanggan untuk mencegah penimbunan dan bertukar jalur produksi, menurut laporan terbaru oleh Wall Street Journal. Berita buruknya: tidak ada perbaikan cepat, karena membangun kapasitas produksi baru biasanya membutuhkan waktu bertahun-tahun.

2.Kompetisi Memanaskan

Ancaman lain yang menantang dominasi Tesla di pasar EV datang dari sumber persaingan baru. Secara keseluruhan, lima pembuat mobil terbesar— Daimler (OTC: DDAIF), Ford (NYSE: F), General Motors (NYSE: GM), Stellantis (NYSE: STLA) dan Volkswagen (OTC: VWAGY) —masing-masing telah menyusun rencana untuk menghabiskan rata-rata $6,5 miliar per tahun untuk upaya elektrifikasi selama lima hingga 10 tahun ke depan, menurut Bloomberg.

Pada bulan April, VW meluncurkan model e-tron Audi Q4 baru untuk bersaing dengan Tesla di pasar SUV crossover kompak yang berkembang pesat. Model EV Audi adalah di antara selusin kendaraan yang telah direncanakan oleh pembuat mobil Jerman, termasuk VW ID.4 dan versi listrik dari Porsche Macan. VW bertujuan untuk menjual sekitar 600.000 mobil bertenaga baterai murni tahun ini.

Sementara pembuat mobil tradisional, seperti Volkswagen dan GM mempercepat upaya EV mereka, perusahaan baru China yang lebih kecil seperti Nio (NYSE: NIO) dan Xpeng (NYSE: XPEV) juga bersaing untuk pelanggan yang paham teknologi.

Menurut laporan media, rencana EV GM akan dipercepat mulai akhir tahun ini karena truk pickup Hummer dan kendaraan sport Cadillac Lyriq mulai diluncurkan dari jalur produksi pembuat mobil Detroit. Pickup Chevy Silverado listrik juga sedang dalam perjalanan.

Di Cina, GM Hongguang Mini EV dengan harga lebih murah, yang diproduksi dengan dua perusahaan milik negara, telah menjadi hit. Lebih dari seperempat juta model telah terjual sejak kendaraan diluncurkan Juli lalu, mengungguli saingan internasional seperti Tesla Model 3 dan pesaing lokal, termasuk Ora Black Cat dari Great Wall (OTC: GWLLY).

3. Nilai Tinggi

Penilaian Tesla juga telah menjadi sumber utama gesekan di antara para analis top Wall Street. Mereka yang melihat Tesla sebagai saham yang sangat mahal berpendapat bahwa perusahaan tidak memiliki ruang untuk membuat kesalahan ketika harga sahamnya untuk kesempurnaan.

JPMorgan, yang memiliki peringkat underweight pada Tesla dengan target harga $160, mengatakan dalam catatan baru-baru ini:

“Penilaian tinggi Tesla menyisakan sedikit ruang untuk eksekusi yang kurang sempurna, sebagaimana dibuktikan oleh reaksi yang relatif hangat di aftermarket Senin terhadap apa yang merupakan ketukan EBITA yang cukup besar, dan kami memang melihat beberapa takeaways yang kurang sempurna, termasuk penundaan resmi dari Tesla Semi ke 2022 (walaupun kemungkinan sudah hampir seluruhnya dipanggang); tampaknya penundaan

Cybertruck dari akhir 2021 hingga 2022 (kemungkinan sebagian besar sudah matang).”

Bahkan setelah aksi jual baru-baru ini, Tesla memiliki kapitalisasi pasar $680 miliar, membuatnya bernilai lebih dari nilai gabungan GM, Ford, Toyota Motor (NYSE: TM) dan Volkswagen.

Bernstein Research, yang memiliki peringkat jual di Tesla dengan target harga $175, mengatakan dalam catatannya:

“Kami terus berjuang untuk membenarkan penilaian TSLA, yang lebih tinggi dari gabungan semua pembuat mobil besar lainnya dan tampaknya menyiratkan volume besar dan profitabilitas industri terkemuka ke depan, yang secara historis belum pernah terjadi sebelumnya.”

Namun, pandangan bearish ini seharusnya tidak menyembunyikan fakta bahwa banyak analis percaya Tesla lebih dari sekadar perusahaan mobil dan sahamnya memiliki lebih banyak keuntungan.

Adam Jonas dari Morgan Stanley mengatakan Tesla seharusnya tidak dihargai sebagai pembuat mobil warisan. Ketika mobil menjadi lebih terhubung ke internet, itu membuka banyak pasar lain yang dapat dialamatkan dan Tesla berada di posisi yang baik untuk memanfaatkan peluang baru tersebut.

Baca juga: EUR/USD Melangkah Reli Empat Hari Menjelang PDB Zona Euro, Pembaruan PCE AS

Kata Jonas dalam laporan Bloomberg:

“Dalam prosesnya, ini menjauhkan Anda dari membandingkan Tesla dengan perusahaan mobil dan sebaiknya dibandingkan dengan perusahaan perangkat lunak sebagai layanan.”

Perbedaan ini terlihat dari jajak pendapat para analis Investing.com mengenai harga saham Tesla. Dari 35 analis, 15 memiliki peringkat beli pada saham, sementara 12 memiliki peringkat netral dan delapan memiliki rekomendasi jual, dengan target harga konsensus 12 bulan sebesar $730,59.

Bagi investor, yang mencari sinyal teknis untuk membantu membuat keputusan investasi jangka pendek, indikator yang paling populer — moving average, oscillator, dan pivot — saat ini memberikan sinyal beli, terutama setelah pendapatan Tesla yang kuat mengalahkan.

 

Intinya

Tesla tetap menjadi satu-satunya pemain yang kredibel di pasar EV berkualitas tinggi dalam beberapa tahun terakhir, tetapi persamaan itu berubah dengan cepat setelah masuknya pemain baru dan rencana pengeluaran besar-besaran yang diajukan oleh pembuat mobil lama. Dinamika ini tidak membenarkan penilaian perusahaan saat ini, yang mengasumsikan bahwa Tesla akan menjadi penjual mobil terbesar di AS, sementara pesaing tidak akan berhasil.

 

 

Sumber: investing.com

Broker News

Mau tau berita terbaru Forex Indonesia? Gratis!

Info Artikel dan promosi Terbaru, akan di email ke Anda